‘Die rolstoel mag niet mee’

Sommige taxichauffeurs weigeren mensen met twee hulpmiddelen

Mensen die twee hulpmiddelen nodig hebben, bijvoorbeeld een scootmobiel en een handrolstoel, worden geregeld geweigerd door de taxichauffeur, ondervonden de actievoerders van Makkers Unlimited gisteren weer.

door onze redacteur Petra Noordhuis

STROE- ,,Als ik mijn scootmobiel niet mag meenemen op vakantie, zit ik de hele dag in m’n vakantiehuisje’’, zegt John van Leeuwen. Hij gebruikt twee hulpmiddelen om zich te verplaatsen: binnenshuis beweegt hij zich voort in een rolstoel, buiten rijdt hij in een scootmobiel. Voor vervoer naar zijn vakantieadres is hij afhankelijk van Valys, het ‘bovenregionaal’ taxivervoer voor mensen met een handicap. Hij heeft al verschillende keren meegemaakt dat een chauffeur weigerde zijn scootmobiel én rolstoel mee te nemen. Hij kan alleen niet kiezen tussen beide hulpmiddelen, want met zijn rolstoel kan hij niet naar buiten, omdat hij er geen lange afstanden in kan afleggen, en met zijn scootmobiel kan hij het vakantiehuisje niet in.

Actievoeren

Van Leeuwen zit in een felgeel hesje op het terras van het AC Restaurant aan de A1 bij Stroe. Hij is een van de zes actievoerders van Makkers Unlimited, een organisatie die mensen met een handicap helpt actievoeren tegen ongelijke behandeling. De actievoerders testten gisteren of ze met twee hulpmiddelen naar Stroe kunnen reizen – en weer naar huis.

De heenreis gaat nog wel, slechts één persoon krijgt beide hulpmiddelen niet mee. De terugreis komt maar niet op gang. Iedereen zou om drie uur opgehaald worden, maar vijf van de zes personen worden veel te laat opgehaald, de laatste staat er om vijf uur nog. De laatste tijd worden mensen die twee hulpmiddelen willen meenemen op vakantie of tijdens een dagje uit, geregeld geweigerd door chauffeurs die voor Valys rijden, constateert Makkers Unlimited.

Het meenemen van een tweede hulpmiddel, vaak een handrolstoel of tillift, is voor veel mensen pure noodzaak. De meeste woonhuizen, winkels, restaurants en (invalide)toiletten zijn namelijk niet toegankelijk voor een scootmobiel. Dan heb je een rolstoel nodig. En logeren op een vakantieadres bij ouders of vrienden gaat vaak niet zonder tillift. Anders zijn badkamer en toilet niet bruikbaar.

Dagmar Wennink uit Nieuwegein heeft dit voorjaar een klacht ingediend bij de Geschillencommissie Taxivervoer, omdat een chauffeur weigerde om naast haar scootmobiel een rolstoel in het taxibusje te laden. Wennink werd in het gelijk gesteld door de onafhankelijke klachtencommissie, omdat in de algemene voorwaarden van Valys staat dat je een extra hulpmiddel mag meenemen.

Daarmee is het probleem uit de wereld, zou je zeggen, maar Wennink, ook aanwezig bij het wegrestaurant, komt nog steeds ‘botte’ chauffeurs tegen, die haar met haar hulpmiddelen laten staan, zegt ze. ,,Moet die stoel ook mee? Die past er niet meer in, aju’’, zegt zo’n chauffeur dan, volgens haar.

Het komt ,,incidenteel’’ voor dat een tweede hulpmiddel niet mee mag in het taxibusje, zegt woordvoerder Erwin Hartman van Connexion in een telefonische reactie. Mensen mogen in principe twee hulpmiddelen meenemen, legt hij uit, maar als mensen twee ‘hoofdhulpmiddelen’ meenemen, is het onzeker of dat wel in het busje past, zeker in de vakantietijd, als veel mensen van het Valysvervoer gebruikmaken.

Ritreservering

Een scootmobiel en een extra hulpmiddel als een opvouwbare rolstoel meenemen is nooit een probleem, volgens de woordvoerder, maar een scootmobiel en een niet-inklapbare elektrische rolstoel kan te veel bagage zijn voor één busje. Een ‘zware tillift’ kan bovendien een gevaarlijke situatie opleveren, omdat die moeilijk is vast te zetten, stelt Hartman. ,,Als we enigszins de mogelijkheid hebben, proberen we behulpzaam te zijn’’, verzekert hij wel.

Mensen moeten bij een ritreservering duidelijk zeggen wat ze willen meenemen, zegt hij, dan krijgen ze meteen te horen of dat mogelijk is. ,,Als het misgaat, horen we dat graag’’, zegt de woordvoerder. De CG-raad, de belangenorganisatie voor chronisch zieken en gehandicapten, zal half september in een overleg met het ministerie van Volksgezondheid, Welzijn en Sport het vervoer van het tweede hulpmiddel aan de orde stellen.